Bilgummislanger består vanligvis av tre deler: et indre gummilag, et forsterkende lag og et ytre gummilag. Det indre gummilaget kommer i direkte kontakt med det transporterte mediet og må være olje-bestandig, korrosjonsbestandig- eller varme-bestandig. Det forsterkende laget bruker vanligvis en fiberflettet eller ståltrådsviklingsstruktur for å forbedre slangens trykkmotstand og strekkstyrke. Det ytre gummilaget gir beskyttelse og forhindrer miljøkorrosjon.
Vanlige materialer inkluderer nitrilgummi (NBR), etylenpropylendienmonomer (EPDM) og neoprengummi. EPDM brukes ofte i kjølesystemer på grunn av sin utmerkede høye-temperaturbestandighet og aldringsbestandighet; NBR er mer egnet for drivstoffsystemer på grunn av sin sterke oljemotstand.
Materialer av høy-kvalitet forlenger ikke bare slangens levetid, men opprettholder også stabil ytelse i høye-temperaturer, høye-trykk, ozon og ultrafiolette miljøer, og sikrer dermed pålitelig drift av kjøretøyet under forskjellige komplekse forhold.
